貴陽防腐螺旋鋼管出現流掛現象的原因及解決方案

貴陽防腐螺旋鋼管在生產過程出現的流掛現象可分為五種類型：過厚型、低黏度型、接觸型、特殊形狀型、比重型�！颁摴芊栏�流掛”現象的主要類型是過厚型和低黏度型，次要類型是接觸型和特殊形狀，鋼管防銹涂料一般比重比較小，對于“防腐流掛”現象的影響可忽略。
由于鋼管截面是圓型，接近流線形，所以使得涂料在生產過程中容易流動，這是不可避免的，但是可以克服。只有通過噴涂原始黏度較高的但加熱后黏度降低的涂料后，隨溫度降低恢復較高黏度的辦法，減少涂料在鋼管表面的流動以克服“流掛”。接觸型“流掛”是由于鋼管的支撐點接觸鋼管表面后，形成與鋼管表面近乎垂直的接觸面，導引涂料離開涂膜形成鋼管的“防腐流掛”現象。這是不可避免的。但可以通過膜厚控制減少。所幸數量和面積很小，外觀影響甚微。
至于過厚型鋼管的“防腐流掛”現象由于形成原因是很多的，所以必須關注的問題也是很多這是需要控制的重點，必須保證以下幾點：
——貴陽厚壁鋼管輸送速度要求勻速運動。
——鋼管必須要確保一定的運行速度，并且能夠在一定的范圍內調整。
——采用無氣加熱噴涂法，涂料的工作壓力可調整，同時壓力要確保穩定。涂料的加熱溫度可以調整。
——噴嘴的型號、流量，噴幅寬度等參數要做到正確的選擇
——無氣自動噴槍對于鋼管圓截面的位置分布均勻，對于鋼管表面的角度和對鋼管表面距離可以調整。
——要確保噴槍組中心與鋼管中心一致。
——排風風量風速與噴涂狀態要做到匹配。
——噴嘴的工作狀態良好，要及時檢查。
假如對于每一種型號的鋼管都認真的做好以上幾點，過厚型“防腐流掛”現象是完全可以避免的。問題是要建立完整的涂裝工藝管理制度，以保證品種更換時，技術調整工作的有序進行。 貴陽鍍鋅鋼管